AUTO-ASSAINISSEMENT CONTRE LES BACTÉRIES ET LES CHAMPIGNONS
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RE.E2 Roues en caoutchouc vulcanisé
Corps central en technopolymère
Spécifications principales
Bandage avec bande de roulement
Caoutchouc vulcanisé; dureté 80 Shore A.
Corps central de la roue
Technopolymère à base de polypropylène (PP)
Type de roulement
Moyeu avec trou passant.
Informations générales
Applications
Les roues RE.E2 peuvent être montées sur des chariots de différents types, avec des charges moyennes-légères; elles sont également adaptées pour une utilisation à l’extérieur. Emplois typiques: chariots pour déplacement industriel à l’intérieur et à l’extérieur, poubelles. Pour les paramètres de choix voir Données techniques.
Les roues RE.E2 sont également fournies avec des montures en tôle d'acier RE.E2-N).
Conditions ambiantes
Adaptées pour une utilisation en milieux humides et dans des milieux chimiques moyennement agressifs; on en déconseille l’utilisation dans les milieux où sont présents des solvants organiques, chlorurés, hydrocarbures et huiles minérales.
Résistance au roulement - force / charge appliquée
Pour chaque charge et chaque diamètre, le tableau indique la force (en N) nécessaire pour pousser ou tirer une roue unique à une vitesse constante de 4 km/h sur un sol lisse.
Pour la manutention manuelle d'un chariot à 4 roues, il est recommandé de choisir des diamètres inférieurs à 50 N, et pour une manutention fréquente, des valeurs inférieures à 30 N.
| Force de traction ou de poussée pour le mouvement de la roue [N] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Charge [N] | |||||
| 500 | 1000 | 1500 | 2000 | ||
| D[mm] | 80 | 50 | - | - | - |
| 100 | 25 | - | - | - | |
| 125 | 22 | 60 | - | - | |
| 150 | 20 | 50 | - | - | |
| 180 | 10 | 32 | 60 | - | |
| 200 | 10 | 30 | 55 | 85 | |
Déplacement mécanique avec tracteurs
En cas de déplacement mécanique par traction voir les données techniques pour connaître la réduction de la capacité de charge.
Température
Lorsque l’on opère à des températures différentes par rapport au champ d’utilisation normal, voir les données techniques pour connaître la réduction de la capacité de charge.
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