RE.G1 Roues en caoutchouc thermoplastique

Corps central en technopolymère

 
 

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Spécifications techniques

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Spécifications principales

Bandage

Caoutchouc thermoplastique gris antI-trace, dureté 85 Shore A.

Corps central de la roue

Technopolymère à base de polypropylène (PP)

Type de roulement

Moyeu avec trou passant.

Informations générales

Applications

Excellentes caractéristiques de résistance au roulement et d’élasticité. Pour les paramètres de choix voir Données techniques).

Les roues RE.G1 sont également fournies avec des montures en tôle d'acier RE.G1-N.

Conditions ambiantes

Adaptées pour une utilisation en milieux humides et dans des milieux chimiques moyennement agressifs; on en déconseille l’utilisation dans les milieux où sont présents des solvants organiques, chlorurés, hydrocarbures et huiles minérales.

Résistance au roulement - force / charge appliquée

Pour chaque charge et chaque diamètre, le tableau indique la force (en N) nécessaire pour pousser ou tirer une roue unique à une vitesse constante de 4 km/h sur un sol lisse.

Pour la manutention manuelle d'un chariot à 4 roues, il est recommandé de choisir des diamètres inférieurs à 50 N, et pour une manutention fréquente, des valeurs inférieures à 30 N.

Force de traction ou de poussée pour le mouvement de la roue [N]
 Charge [N]
5001000150020002250
D[mm]8035----
1002250---
1251535---
150<102038--

Déplacement mécanique avec tracteurs

En cas de déplacement mécanique par traction voir les données techniques pour connaître la réduction de la capacité de charge.

Température

Lorsque l’on opère à des températures différentes par rapport au champ d’utilisation normal, voir les données techniques pour connaître la réduction de la capacité de charge.

Elesa
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